Шикан е поредица от резки последователни завои, предназначени за намаляване на скоростта. В моторните спортове шиканите обикновено се изграждат в края на дълги прави участъци на пистата и са обичайно място за изпреварване. В градска среда на определени места се използват шикани за контрол на скоростта и интензивността на трафика. По подобен начин с помощта на бариери и огради се контролират също така потоци от пешеходци, велосипедисти и др.
Стиска ли ви? Това са най-страшните ски писти в Европа
От тогава до днес пистата остава почти непроменена, с изключение на подобрения по безопасността покрай шиканите – нови бариери, зони за сигурност и т.н. Боксовият комплекс е изцяло реновиран през 2007, а последният завой е модифициран. След това се правят промени на конфигурацията на трасето с цел то да стане по-късо и бавно – добавени са по-извити отсечки и нов завой в началото на обиколката.
OMV България откри първата бензиностанция в страната с новата бранд идентичност на компанията
4 години по-късно за първи път приема състезание за Голямата награда на Белгия, спечелено от Антонио Аскари с Алфа Ромео, правейки само 7 обиколки. Спа – Франкоршамп е писта в Белгия , Ставело и е една от най-старите писти за състезания от Формула 1. Освен, че е сред най-старите, тя е и една от най-трудните и предизвикателни писти, тъй като е не само стръмна, но и има много криволичещи завои. “Искаш ли да настръхнеш от високите скорости, гледай тук Формула 1 на живо” – това ще ви каже всеки запален фен на F1 и ще е напълно прав. MEGAPARTS Marketplace e платформа за търговия с авточасти, на която партньори на MEGAPARTS предлагат своите продукти и услуги.
Победителят в състезанието по бобслей е този, чията шейна първа пресече финалната линия. Всяка шейна разполага с четири състезателни кънки, като задните са статични, а предните две от тях се движат и са управлявани с кормило от състезателите в шейната. Креативността, авантюризмът и жаждата за забавления на туриста обаче не му позволяват да остави нещата така. Той решава да съедини чифт ски, като поставя между тях нещо като седалка, на която да успее седне и да се задържи лесно и удобно при спускането си. Пистата е наричана от феновете просто Спа по името на едноименния белгийски град в нейните околности.
Автомобилите от Porsche 911 GT3 Cup влизат в този участък със скорост над 240 км/ч, докато автомобилите от Формула 1 атакуват шикана със скорост над 300 км/ч. Загубата на контрол над автомобила в този участък води почти винаги до сериозен инцидент, тъй като рязката промяна от спускане към изкачване води до олекване на задницата. Формата на Монца остава подобна през годините, но са добавени нови завои, които променят динамиката на пилотиране.
F1 се променя с невероятни темпове още от първия си сезон през 1950 година, а с нея и пистите…
Така в настоящия си вариант тя е с дължина 7,004 км, със спускания и изкачвания, характерни само за тази писта. Въпреки промените по пистата, тя остава най-дългата в календара на Формула 1. Като цяло детска писта играчка със спортни колички и лупинги като Sonne писти с лупинги е чудесен вариант за деца, които обичат да се състезават и да строят собствени писти. Той насърчава креативността, уменията за решаване на проблеми и въображаемата игра, което го прави забавна и увлекателна играчка за деца от всички възрасти. Спа-Франкрошан е прекрасно място, което обаче е доста различно при дебюта си през 1950. На нея болидите са достигали изключителни скорости докато преминават покрай къщи, ферми и дървета, движейки се по публични пътища.
Детски писти за игра
В света на моторните спортове времето за обиколка е може би най-важната величина. От нея зависи не само изхода на надпреварата, но и бъдещето на всеки един отбор. Независимо дали става въпрос за професионални серии, или просто любителско въртене на обиколки, можем да кажем, че до голяма степен времето зависи от реакциите на пилотите, не само от скоростта му. Точно затова днес ще ви представим някои от най-трудните писти, които биха могли да бъдат предизвикателство дори за опитни състезатели. „Бланшимон“ – Високоскоростният ляв завой Blanchimont, присъства както в старата 14-километрова конфигурация, така и в новата, по-къса писта от 7 км. Той е последният плавен завои преди шикана Bus Stop, който води към старт финалната права.
Забравете Рим и Венеция! Това са новите топ места в Италия
- Тази писта е наистина емблематична, тъй като е домакин на първото състезание от Формула 1, проведено през 1950 година и оттогава до днес е била домакин на Гран При на Великобритания 57 пъти.
- Надявам се обаче те да не са прекалено лесни“, завърши Александър Албон.
- Състезанията по бобслей се провеждат на специално създадена за целта писта, която в началото си е права и без завои и препятствия.
- В този материал се опитахме да изготвим кратък списък на най-популярните и емблематични F1 писти, които трябва да посетите, ако сте сред феновете на Формула 1.
- Всяка шейна разполага с четири състезателни кънки, като задните са статични, а предните две от тях се движат и са управлявани с кормило от състезателите в шейната.
- Последното състезание на А1 Ринг е през 2003 година, когато Ред Бул купува пистата, променя я, и я връща в календара през 2014 година.
Ерманос Родригес излиза от календара през 1992, но се завръща отново през 2015 с много промени. Новата секция „Арена“ дебютира през 2010 година и добавя още по-бавни завои към конфигурацията на трасето. Старт-финалната линия и стартовата решетка са преместени през 2011 година. Части от пистата все още пазят своята идентичност, но други са променени до неузнаваемост.
По време на уикенда състезателите ще изпитват сериозни затруднения да загреят своите гуми. Мнозина анализатори смятат, че именно тук ще се крие основното предизвикателство за инженерите, пилотите на отборите. Най-бързият завой на легендарната писта, на която е проведено първото в историята F1 състезание.
✴️ Лесно ли се сглобяват вашите детски писти за игра?
Тя все още притежава чара и името на оригиналното трасе, но е модерна и технична писта. Бразилската Г.П.също претърпява значителни трансформации, като те продължават и в момента с чисто нов падок. В миналото Интерлагос включваше по-дълги прави с тесни завои, неравна повърхност и недостатъчни зони за сигурност.
Оригиналното име е Австрия Ринг – бърза писта с няколко дълги прави и повече завои в средната част на обиколката. Пистата излиза от календара през 1987 и се връща по-късно под името А1 Ринг, изцяло променена – с по-къси, бавни и извити участъци. Последното състезание на А1 Ринг е през 2003 година, когато Ред Бул купува пистата, променя я, и я връща в календара през 2014 година. Нордшлайфе прие Формула 1 за последен път през 1976 година, преди да бъде счетена за твърде опасна. Нова и по-къса писта Нордшлайфе беше завършена през 1984 година и започна да приема Европейската и Германската ГП през годините.
Първата писта за бобслей на лед е изградена на мястото, където е проведено и първото спускане от туриста през 1903 година – Санкт Моритц, Швейцария. През следващите години, трасета за бобслей са създадени и в Австрия, Германия, Швейцария и Румъния. „Пухон“ – Завой №12 от пистата Спа носи името на фонтан в близкия едноименен град (Спа). Завоя е много коварен и предразполага пилотите за грешки предвид високата скорост – развита преди него и честото изпускане на точката за спиране.
Победители във Формула 1
Пистата се завръща в календара през 1990г и остава там до ден днешен, което е добре за всички фенове на мото спорта. След поредица от големи катастрофи, включително тези отнели живота на Ратценбергер и Сена, Имола претърпя сериозни модификации. Добавени са няколко завоя, които правят пистата доста по-бавна и безопасна. В последните години, въпреки че Имола не приема Формула 1, продължава да се развива като е представен изцяло нов комплекс за боксовете на отборите. Тази писта не е била домакин на Формула 1 от 2006 година, но наскоро пак се зашумя около нея покрай неясното бъдеще на казино палмс бет Италианската Гран При.